Mantenimentu di l'elementu di filtru di l'aria intake
U filtru di l'aria hè una parte di u filtru di u polu di l'aria è a terra, è l'aria pulita filtrata entra in a camera di compressione di u rotore di viti per a compressione. Perchè a liberazione interna di a macchina di viti permette solu à e particelle in 15u di filtrà. Sè u filtru di l'aria hè bluccatu è dannatu, un gran numaru di particeddi più grande di 15u entra in a macchina di viti per a circulazione interna, micca solu accurtà assai a vita di serviziu di u filtru d'oliu è u core di separazione fine di l'oliu, ma ancu portanu à un gran numaru di particelle direttamente in a camera di cuscinetti, accelerà l'usura di i cuscinetti, aumentanu a liberazione di u rotore, riduce l'efficienza di compressione, è ancu a morsa di u rotore.
Sostituzione di filtru d'oliu
U core di l'oliu deve esse rimpiazzatu dopu à e prime 500 ore di funziunamentu di a nova macchina, è u filtru d'oliu deve esse eliminatu cù una chjave speciale. Hè megliu aghjunghje l'oliu di viti prima di installà u novu filtru, è u sigellu di u filtru deve esse torciatu à u sediu di u filtru d'oliu cù e duie mani. Hè ricumandemu di rimpiazzà u novu filtru ogni 1500-2000 ore, è hè megliu rimpiazzà u filtru d'oliu à u stessu tempu quandu cambia l'oliu, è u ciculu di rimpiazzamentu deve esse scurciatu quandu l'ambiente hè duru. Hè strettamente pruibitu d'utilizà l'elementu di filtru d'oliu oltre a data limite, altrimenti per via di u seriu bloccu di l'elementu di filtru, a diferenza di pressione supera u limitu di a valvula di bypass, a valvula di bypass si apre automaticamente, è un gran numaru di merchenzie arrubati è particeddi entrerà direttamente in modu casuale l'oliu in u mutore principale di a vite, causannu cunsequenze gravi. A rimpiazzamentu di u filtru di l'oliu di u mutore di diesel è u filtru di l'oliu di diesel deve seguità i requisiti di mantenimentu di u mutore di diesel, è u metudu di rimpiazzamentu hè simile à u core di l'oliu di viti.
Mantenimentu è rimpiazzamentu di separatori di oliu è gasu
U separatore d'oliu è di gasu hè una parte chì separa l'oliu lubrificante à viti da l'aria compressa. In u funziunamentu normale, a vita di serviziu di u separatore di oliu è gasu hè di circa 3000 ore, ma a qualità di l'oliu è a precisione di filtrazione di l'aria anu un grande impattu nantu à a so vita. Pò esse vistu chì in l'usu duru di l'ambienti deve accurtà u ciculu di mantenimentu è di rimpiazzamentu di l'elementu di filtru di l'aria, è ancu cunsiderà a stallazione di un filtru di l'aire frontale. U separatore d'oliu è di gasu deve esse rimpiazzatu quand'ellu scade o a diferenza di pressione trà u fronte è u spinu supera 0.12Mpa. Altrimenti, pruvucarà a sovraccarichi di u mutore, danni à u separatore di l'oliu è di gasu è l'oliu in funziunamentu. Metudu di rimpiazzamentu: sguassate i giunti di i tubi di cuntrollu installati nantu à a tappa di u tamburu d'oliu è di gasu. Pigliate u pipa di ritornu di l'oliu da a tappa di u tamburu di l'oliu è di u gasu in u tamburinu di l'oliu è di u gasu, è sguassate u bullone di fissazione da a cima di u tamburu di l'oliu è di u gasu. Eliminate a tapa di u tamburinu d'oliu è sguassate l'oliu fine. Eliminate u pad d'amianto è a terra appiccicata à a placa superiore di a copertura. Installa u novu separatore d'oliu è di gasu, fate attenzione à i pads d'amianto superiore è inferiore deve esse inchiodatu à u libru, u pad d'amianto deve esse pusatu bè quandu pressatu, altrimenti pruvucarà washout. Installa a piastra di copertura superiore, u tubu di ritornu è u tubu di cuntrollu cum'è, è verificate s'ellu ci hè una fuga.
Tempu di post: 10-Jan-2024